コーティングの流れ

カテゴリ:coat

皆さんおはようございます。

不思議なもので今年もホワイトクリスマスになりましたね!(^^)!
誰かが雪を降らせたかのような不思議な1日になりましたね。

皆さんは、どんなクリスマスをおくられたのでしょうか!?

さて、今回はコーティング施工の裏側をご紹介します。

「コーティングってどんな作業をしてるんだろう??」

と、思われる方は多いのではないでしょうか!!

それではご紹介します。

まずは、下地処理から。

洗車が終わったら、細かいところの洗浄(普段できないお手入れ)

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その後、ボディに付着した水あかの除去

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更に、鉄粉の除去

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更に、エンジンルームの洗浄。

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そして、ボディ全体をマスキング(磨けない部分をしっかり保護)し、いよいよ研磨作業。
2工程~3工程(1日~2日かけて丁寧に磨く)磨きをかけて行きます。
ポリッシャー、バフ、研磨剤を数種類使い分けながら行います。

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細部は専用のポリッシャーを使います。

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そうすると、今までたまっていたキズがリフレッシュされます。

施工前

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施工後

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施工前

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施工後

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これからやっとコーティング作業に入れるのです。

コーティングの種類によって、この後の作業も更にガラッと変わります。

例えば、吹きつけタイプのガラスコーティング(プラチナガラスコーティング)ですと、
窓ガラスを完全に養生します。

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そして、3種類の浸透性の強いガラスコーティングを施工していきます。
コーティング後は、ヒーターにて1パネルごとに焼いていきます。

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この作業だけでも丸1日かかります。

そして、最後に外の光で最終チェックをして完成します。

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コーティングの内容によっては引き取り納車も可能です。

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引き取り納車は、積載でも出来ますのでご安心ください。

自分で言うのもなんですが、かなり大変な作業になっています。
安易に副業でされているお店と違って、専門店ならではの技術と知識を持って
ご提供させていただいています。

気になる方は些細なことからでも結構ですので、お気軽にお問い合わせください。

それでは。。。

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