ヘッドライトリペア、ガラスコーティング

はようございます。
本日も快晴!!!工場内は、豪雨(汗、汗、汗

最近、ヘッドライトのご依頼が非常に多いあせる

国産車もそうですが、輸入車に関しては、
1年足らずですぐに表面のハードコートが割れてきます。
えーってかんじですよね~。

新車時にコーティングしているお車に関しては、
劣化の促進を防げるのですが、してないお車は、、、。

今回の施工はクライスラーです。
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この車種に関しては、劣化は当たり前になっているらしい。
ディーラーもこれを当たり前だと思ってるというから、、、。

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これはひどい(((゜д゜;)))

お客様に確認したところ、以前、
「ディーラーでリペアをやっていただいた」とのことだが
あまりにも適当な作業がうかがえる。
リペアというか表面にクリアらしきものをぬってるだけ。
こういうのが意外に厄介なんですね~。

今回は、チョーハードなリペアになりましたあせる

剥離作業だけでも5工程汗

料金は変わらずですが、お客様が喜んでいただければそれでよし!!
しかし、うちのヘッドライトリペアは
自分で言うのもなんだが、安すぎるな~。。。

施工後
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本来の状態なライトがよみがえりました(‘-^*)/

ご依頼ありがとうございました。
今後とも、よろしくお願いいたします。

続いては、ボディガラスコーティングのご依頼です。

ベンツのGLK300。

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この車種はめずらし~ですね!うちで施工するのも初めてです。

新車時から4年たっていますが状態は良いですね!
オーナーさんの手入れが良いのがうかがえます。

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しかし、洗車キズ等はしょうがないですね~。

しっかりと磨きをかけ、鏡面状態にしていきます。

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今回は、3工程研磨で仕上げました。
むやみやたらに何工程も磨けばいいというわけではありません。
お車の状態に応じて、最低限の研磨作業を行うことが、
塗装を守ることにもつながるのです。

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マフラーもしっかりと磨きます!
ナンバーフレームのメッキ部分の腐食もご覧の通り!

施工前
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施工後
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磨きの後は、ガラスコーティングを塗り込み
ヒーター焼き付け。
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更に、一晩寝かせてトップコートをぬって完成です!

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ご依頼ありがとうございました。
次回は、メンテナンスでお会いしましょう!

それでわ。。。

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